Chi V-class このモデルを修正しました。見てみましょう。 メルセデス・ベンツ V、この車にはターミナルでの優先マージンはなく、車を受け取るにはインストールする必要があります。 設置業界全体で、MPVの改造は最も高価な方法であると言えます。
車に乗り込んで、このメルセデス・ベンツ V クラスのインテリアを見てみましょう。 改造も比較的豪華です。 元の工場と比較すると、改善はかなり大きいです。 まず、ステアリングがマホガニーレザーステアリングになり、高級感がアップ。 フローティング LCD スクリーンと 5.5- インチのトリップ コンピューターが付属しています。 構成は高くありませんが、改造後はかなり豪華になりました、メインとサブは電動調整で改造され、穴あき革のソフトバッグ
現在、メルセデスベンツVクラスは元の車に航空シートを搭載していますが、真ん中に通路がなく、航空シートも線路に露出しているため、手入れが非常に困難です。 これは欠陥です。 多くの人が Install one-key widening を追加するのを見てきましたが、これは一時的な解決策です。 快適性を高め、美観を高めたい場合は、次の点を完全に解決できます。
まず、元の車のカーペットをアルミニウム合金の印刷されたフロアに交換し、アルミニウム合金のペダルを 1 組追加し、収納ボックスを優先して一体型のフットレストを追加します。
第二に、航空シートの交換はトラック処理なしで行われ、メインシートと補助シートはフォアスキンであり、変更された航空シートの革と一致しています。 さらに、エアシートは高品質で選択する必要があります。 簡易改造の目的を達成するために、
第三に、メルセデス・ベンツ V260 の後部座席は 3 人乗りシートですが、固定の手動調整方式であり、レスト機能はありません。 ソファベッドへの買い替えもおすすめです、座っても寝転んでもOK、全電動調節機能付きです。 .
これは、限られた予算での簡単な改造ソリューションです。実際、この変更はまだ有効です。 これは、V クラス メルセデス ベンツ ヴィート専用です。 内部構成が多少異なるため、変更することはお勧めしません。
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